SYNPOWER MST C4 5W30 5L

VALVOLINE SYNPOWER MST C4 5W-30

W pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium do samochodów pasażerskich i lekkich ciężarowych z układami obróbki spalin, takimi jak EGR, TWC i DPF — szczególnie odpowiedni do pojazdów marki Renault z silnikami spełniającymi normy Euro V z wydłużonym interwałem międzyobsługowym. Olej SynPower MST C4 SAE 5W-30 jest przeznaczony do użytku w wysokowydajnych silnikach benzynowych oraz lekkich silnikach wysokoprężnych z nowoczesnymi układami obróbki spalin, takimi jak EGR, TWC i DPF.

Zastosowania Odpowiedni do silników spełniających normy Euro IV i Euro V z długimi okresami pomiędzy wymianami oleju, wymagającymi oleju klasy ACEA C4. Odpowiedni szczególnie do najnowszych silników wysokoprężnych Renault spełniających normę Euro V z układem wydechowym z filtrem DPF. Może być używany w modelach marki Nissan i Suzuki, do których zalecany jest olej klasy ACEA C4. Nie zawsze może być użyty do innych zastosowań. Przed użyciem zapoznać się z instrukcją obsługi.

Klasa jakości: ACEA C4-10
Spełnia normy: Renault RN0720 Spełnia wymagania niektórych modeli marki: Nissan Suzuki


OLEJE SILNIKOWE SYNPOWER MST
SynPower to syntetyczny olej Valvoline klasy premium. SynPower zapewnia najlepszą ochronę i wydajność. Dlatego jest doskonałym wyborem dla kierowców, którzy szukają oleju samochodowego najwyższej jakości. Rozwiązanie Smart Performance Technology w innowacyjny sposób współpracuje z najważniejszymi elementami silnika i zapewnia najlepszą ochronę przed jego zużyciem.

Cechy i zalety oleju silnikowego Valvoline SynPower MST
Najlepsza ochrona przy dłuższym okresie między wymianami

Nawet o 70% lepsza ochrona przed zużyciem w porównaniu ze standardem zużycia silników określonym w normie ECEA. Najlepsza ochrona przy ekstremalnych temperaturach i dłuższym okresie między wymianami, wydłużająca czas eksploatacji silnika oraz filtra cząstek stałych.

Oszczędność paliwa
Wyraźnie lepsze wyniki w porównaniu z ograniczeniami określonymi w branżowej normie ACEA C***. Wyjątkowa receptura zmniejsza zużycie paliwa i zwiększa jego wydajność w porównaniu do olejów referencyjnych.

Czysty silnik i czyste środowisko
Nawet o 25% lepszy wynik w zakresie czystości silnika w porównaniu z ograniczeniami w trzech testach na szlam i pokost w normie ACEA.****. Niska zawartość popiołów siarczanych, fosforu i siarki (SAPS) zapobiega tworzeniu się osadów z popiołu w filtrze cząstek stałych i zmniejsza emisje spalin.

Bezproblemowy rozruch przy niskiej temperaturze i duża wydajność przy wysokiej
Olej SynPower ma bardzo niską temperaturę płynięcia, co ułatwia uruchomienie silnika przy niskiej temperaturze. Specjalne dodatki zmniejszają tarcie na powierzchni silnika, co pozwala osiągnąć maksymalną moc w każdych warunkach termicznych

* Wszystkie wyniki testów silnika są oparte na ich zindeksowanych rezultatach i zależą od określonego egzemplarza.
** Test zużycia silnika Diesla MB OM646
*** Test oszczędności paliwa MB M111
**** API — sekwencyjny test VG, test szlamu MB M111, test czystości tłoków VW DI